新闻网消息（文/汽车工程学院 黄碧莹 图/汽车工程学院 甘育露）为引导毕业班学生树立理性、务实的就业观念，抢抓秋招关键机遇，提升求职竞争力，2026年10月16日，在官塘校区T4-A407教室，汽车工程学院组织开展毕业生就业动员暨就业观专题讲座。本次讲座由学院党委副书记关意鹏主讲，就业专干甘育露、毕业班全体辅导员共同参会，2024级毕业班学生到场聆听。讲座结束后，吉利汽车控股有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司依次开展企业宣讲及现场招聘。

研判就业形势，把握秋招黄金窗口

关意鹏结合当前全国就业大局，为同学们深入分析就业形势、讲解求职策略，帮助大家树立科学就业观。他指出，全国高校毕业生总量已连续五年突破千万大关，去年毕业生规模达1270万，今年毕业生数量仍超1200万，有机构预测可能达到1400万。新增就业岗位总量有限，叠加往届未就业人员共同参与竞争，就业市场供需矛盾进一步凸显，求职竞争日趋激烈。

关意鹏着重强调，9至11月的秋招是应届毕业生求职的黄金窗口期，这一阶段企业进校招聘的岗位认可度高、针对性强；一旦错失秋招，后续参加社会双选会将会面对跨院校、跨专业的大量竞争者，求职优势会明显削弱。

结合汽车类专业特色，他分析了学院学生的核心竞争力。当前制造业一线岗位早已不同于传统的体力劳动，自动化设备运维、车辆检测维修等岗位对实操技能要求高，而职业院校学生扎实的动手实践能力，正是求职过程中的差异化优势，同学们要坚定专业自信，立足自身技能特长主动求职。

在求职实操指导环节，关意鹏围绕求职常见风险、薪酬核算、用工性质、投递策略等要点展开细致讲解。他提醒同学们，面对实行两班倒的企业，要优先选择制度公开公示的单位，要警惕仅做出口头承诺、实际要求长期加班的用工陷阱；评估岗位薪酬不能只看基础底薪，要综合加班费、食宿福利等核算实际可支配收入，部分底薪不高但包食宿的岗位，实际收入可能优于高薪但需要自理食宿的岗位。同时要分清正式工与劳务派遣用工的差异，秋招阶段优先争取正式编制岗位，避免仅成为企业订单高峰期的临时人力。

关意鹏鼓励同学们广投简历、积极尝试，投递失利是求职过程中的常态，不要畏难退缩，也不要过早挑拣岗位，可以多拿offer后对比择优；建议大家在校期间抓住政策红利，尽早考取电工上岗证等职业资格证书。学校设有考证费用补贴渠道，在校报考的成本远低于校外社会培训，离校后相关补贴政策会发生变化，希望同学们把握在校机会，夯实求职硬件条件。

最后，关意鹏寄语全体毕业生，要树立“先就业、再择业”的理性就业观，摒弃不切实际的就业期待，主动抢抓秋招机遇，找准自身定位，积极投身汽车产业一线，在实干岗位上实现个人成长与职业发展。

就业观讲座结束后，吉利汽车控股有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司依次开展企业宣讲招聘。企业代表向同学们介绍了企业发展概况、实习就业政策、生产基地分布、岗位需求、培养体系及薪资福利，现场接收简历并与意向学生交流答疑，为同学们搭建了校企对接、岗位投递的直接平台。

 就业观讲座

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